Drevené prístrešky na auto One Trade sú vrcholom kvality a elegancie, za ktorú vďačí kombinácii moderných materiálov ako je lepené vrstvené drevo a . Drevené prístrešky na autá Drevené prístrešky na autá; Moderné. Lacný prístrešok na auto pritom získate už od 3euro.

Využite naše roky skúseností a my Vám výhodne postavíme drevený prístrešok na auto (carport) podľa Vašich požiadaviek a predstáv. Prístrešok so sedlovou strechou pre autá. Naše prístrešky na autá sú riešenia šité na mieru , dôraz je kladený hlavne na vaše požiadavky, účel využitia a celkové zakomponovanie do prostredia, v ktorom . Drevená prístavba je jedným z rýchlych spôsobov, ako zväčšiť plochu domu.

Môže ňou byť zastrešená terasa či altánok s kozubom, pecou na . Drevený prístrešok na auto je dodávaný na komplet. Prístrešok na auto je možné vyrobiť v akejkoľvek veľkosti.

Uvedené technické parametre prístrešku sú v . Ponúkame Vám desiatky modelov drevených prístreškov. Drevené garáže a prístrešky na auto sú ideálnym a zaujímavým riešením pre Vás a Vaše vozidlo. Continue reading →

Pri oprave s hrúbkou niekoľko milimetrov použijeme cementovú reprofilačnú. Pri rekonštrukciách balkónov sa často používa kotvený poter. Balkóny a loggie patria medzi najviac poškodené konštrukcie bytových domov, pretože sú priamo vystavené poveternostným .

Predstavuje tradičné riešenie opravy poškodených balkónov, keď je poškodená roznášacia vrstva so spádom oddelená od podkladovej nosnej . TEXT: Jitka Kulhánková a Jiří Zadorožný – technický manažér . Termosnímka balkónov s neriešeným tepelným mostom, ktorý zasahuje. Konštrukcie balkónov, lodžií a terás patria medzi najviac zaťažované miesta budov. Konštrukcie balkónov, lodžií a terás patria medzi najviac zaťažo- vané miesta budov.

Je to extrémne namáhaná plocha s veľmi malým sklonom a so skladbou . Pri oprave staršieho balkóna sa treba zamerať na izoláciu, správne položenie dlažby a tiež na výber vhodného oplechovania.

Celá rada konštrukcií terás a balkónov je poškodená v dôsledku cyklického pôsobenia mrazu, použitia nevhodných materiálov a ďalších faktorov. Continue reading →